vintagegarage.ru

Поделитись опытом, кто как и чем возвращает прежний лоск старым металлическим изделиям, имеющих как хромированное покрытие так и просто из нержавейки. Да и не плохо было бы узнать кто-чем(какая химия применяется) отчищает технические детали, от цилиндров сцепления до КПП и блоков двигателя.

для хромированных деталей видел жидкость для полирования (скорее всего на какой-то кислотной либо щелочной основе кажись даже с СССРских времен) когда покупал машину ваз 2106 у одного дядьки, могу сказать что решетка радиатора и бампера блестели довольнотаки неплохо.
с алюминием недавно пробовал лукойловскую химию для очистки двигателей которая в воде бояжится, действует довольнотаки не плохо главное чтоб всегда подогретая была, разъедает люминий надо хорошо полоскать в воде детали после использования иначе после установки на двигатель(головка,крышки,блок итп) моторное масло вспенится.

фото мытых деталей выложу позже)

Ах, какой актуальный вопрос, прям таки в точку, сам хотел спросить.
Я использую несколько штук.
Сначала отверткой отколупываю большие куски.
Потом можно просто водой с напором (из шланга).
Это уберет гразь, но не масло и проч водооталкивающую хрень.
Очиститель тормозных дисков и баллончик для прочистки карбюраторов работают отлично, но и стоят нормально.
Один парень (реставрирует Победу) рассказывал, что двигатель олил керосином, кисточкой размазал и оставил на несколько часов, потом много тряпок и терпения. Потом снова...

В забугорье (кажется ссылка на AlfaBB есть) видел, есть мойка паром. Была серия картинок, машина заезжает (завозят) на подъемник, и все днище со всем потрохами обрабатывают паром под большим давлением.

В прошлом году проводил небольшой эксперимент по отмыванию головки от прикипевшего масла.
Больше всего понравился эффект при использовании жидкости для чистки инжекторов "Лавр ML101". Наносил небольшое количество, растирая зубной щеткой, потом брызгал немного карбклинером (для удаления остатков ЛАВРа) и продувал воздухом.
Собственно весь тест описывал на альфистах, картинки там же http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 7#p1025817
При отмывании внешних поверхностей деталей (КПП, привода, подрамник и прочее) использовал обычный 92-й бензин, щеточки по металлу различных калибров и составов (с медной, стальной и полипропиленовой щетиной), тряпки и продувку воздухом.

Спишись с мужичком, не поленись: https://www.facebook.com/franjo.mokina?fref=ts