vintagegarage.ru

sky wrote:Я языков не разумею. Можешь сам разобрать, насколько оно сухое? http://www.testuz.ch/producer/chateau-de-lonay

О содержании сахара информации не нашел: https://www.obrist.ch/fr/chateau-de-lon ... noir-13309

Надо пробовать!

Tone wrote:О содержании сахара информации не нашел. Надо пробовать!

Там где-то проскакивала информация "Сухое, фруктовое". Но насколько сухое не нашел... Соглашусь, что надо пробовать

В "старосветских декорациях" мериканский номер смотрится немного дико...

Нормальная машина растаможить повесишь евро номера и на субито менять в гору, очень захватывает

Ну ты выдал Притащил всё-таки! Поздравляю! Настоящий альфоголический поступок!

sobakovod wrote:Нормальная машина растаможить повесишь евро номера и на субито менять в гору, очень захватывает

Да вот и я прокатился и чота продавать уже неохота...



На subito всё дёшево. Лучше уж на месте: tutti.ch, anibis.ch, comparis.ch...

Как знают бывалые, подушки коробки передач - слабое место у всех транзакселей. Даже оригинальные, а большинство на складах выпущены в 80-х, уже на те - резина, увы, стареет. Так вот, пора исправить кое-что, ибо я забыл об этом вовремя отчитаться: перед самым моим отъездом из Штатов накрылась одна из этих подушек, причём не левая, что бывает чаще, а правая. Поскольку для пересылки в контейнере оно не было критично, вопрос решился традиционно - с помощью болта. А сегодня ради эксперимента вживили вместо родных подушек нечто, как мне кажется, более долговечное:

Упругие элементы - обычные сайлент-блоки. Идея на самом деле старая и уже кое-где опробованная (привет Бобровым ). Сварить такое на заказ, конечно, вышло бы дешевле. Я же заказал готовое чисто из-за лени:
http://www.ar105.com/prodotti/ricambi/2 ... ti-cambio/
Конечно, оно обещает быть жёстче, но пока на ходу особого дискомфорта не было замечено. Рычаг стоит, как вкопанный. К тому же механики слегка доработали посадочные места: рассверлили отверстия в овал, добавив возможность регулировки всей трансмиссии вперёд-назад (на картинке видно, что регулировка по вертикали уже была предусмотрена), а это позволяет сопрячь сцепление с карданом почти идеально. В итоге вибраций по первым впечатлениям стало меньше.

sky wrote:В "старосветских декорациях" мериканский номер смотрится немного дико...

Меняй номера на старосветские вместе с бампером

Ненене, бампер пускай будет резиновый - так больше экзотики

Хорошая машина, для Европы самый раз! Молодец! Жаль что не ты у меня автобус купил, затмил бы там всех на горных курортах.

Американский бампер - на газовых упорах?

Tone wrote:Американский бампер - на газовых упорах?

Ага. Вот они, под вилами:

Мондиаль нашёлся...

Немножечко меня подрегулировали...

А потом...



Остальное тут: viewtopic.php?p=4991#p4991