Alfa Romeo 164 Автомобиль "для себя"

[LevS]

Твой туфля?

[werwoolf]

Твой туфля?

Почти, у меня нет на трамблере ни вакуумника, ни датчика хола, ни лямбда-зондов.

Я бы для начала проверил температурный датчик (который на мозг, само-собой), проверяется он просто, посмотри номер на нём и вбей в Гугле, дожен найти таблицу соответствия температуры к сопротивлению. Второй момент для проверки - расходомер. У тебя он какой, типа "лопата"? Есть ДПДЗ?

У меня есть эта таблица, вечером проверю показания. Да, расходомер типа лопата, дорожки еще живые. ДПДЗ тоже есть, 3-х позиционный (закрыто, приоткрыто, открыто полностью).

[LevS]

Почти, у меня нет на трамблере ни вакуумника, ни датчика хола, ни лямбда-зондов.

На схеме первый LE-jetronic, значит вот это и есть отличия от второй.

Я бы для начала проверил температурный датчик (который на мозг, само-собой), проверяется он просто, посмотри номер на нём и вбей в Гугле, дожен найти таблицу соответствия температуры к сопротивлению. Второй момент для проверки - расходомер. У тебя он какой, типа "лопата"? Есть ДПДЗ?

У меня есть эта таблица, вечером проверю показания. Да, расходомер типа лопата, дорожки еще живые. ДПДЗ тоже есть, 3-х позиционный (закрыто, приоткрыто, открыто полностью).

Проверяй и его. Обязательно проверь расходомер вольтметром: рукой открывай-закрывай лопату, а сам смотри на изменение сопротивления на выходном контакте. Если мне память не изменяет, то именно так там проверяется, думаю у тебя есть электросхема, чтобы найти нужный контакт для проверки. С этими старыми инжекторами все довольно просто и нужно проверять каждую позицию последовательно. А регулятор холостого хода смотрел?

[werwoolf]

Обязательно проверь расходомер вольтметром: рукой открывай-закрывай лопату, а сам смотри на изменение сопротивления на выходном контакте. Если мне память не изменяет, то именно так там проверяется, думаю у тебя есть электросхема, чтобы найти нужный контакт для проверки. С этими старыми инжекторами все довольно просто и нужно проверять каждую позицию последовательно. А регулятор холостого хода смотрел?

Даже на память помню: между 1 и 4 должно быть 12В, а между 2 и 4 как раз и меряется разница. Электросхема есть, куда без неё и есть порядок проверки датчиков через разъем Микроплекса.

Регулятор ХХ у меня механический с биметаллической пластиной и шторкой и либо работает либо нет. К нему претензий нет!

[werwoolf]

Господа, пока отбой по всем моим вопросам. Вчера вечером антифриз решил выйти погулять в районе помпы (там 2 больших патрубка СО, прокладка ГБЦ и заглушка блока, ну и сама помпа и всё это рядом). Пришлось поздно ночью без нормального света, под дождем менять стартер на 2104 (который почил еще месяц назад). Альфа стала на прикол до выходных, я "в запой"

[LevS]

Господа, пока отбой по всем моим вопросам. Вчера вечером антифриз решил выйти погулять в районе помпы (там 2 больших патрубка СО, прокладка ГБЦ и заглушка блока, ну и сама помпа и всё это рядом). Пришлось поздно ночью без нормального света, под дождем менять стартер на 2104 (который почил еще месяц назад). Альфа стала на прикол до выходных, я "в запой"

Как обычно всё "хорошее" сваливается разом! Держись!

[werwoolf]

Держись!

А куда я с подводной лодки?

[werwoolf]

В обед опять бегло заглянул под капот, пока при свете дня... Протерся и лопнул патрубок с помпы на радиатор (под номером 2)

Он стоит еще с рождения альфушки. Будем создавать новый на базе пластиковой трубы диаметром 40 мм . Можете бросать в меня камнями .

[LevS]

Можете бросать в меня камнями .

Стрёмная вещь пластиковая труба. Аккуратней при затяжке хомутами и сами хомуты должны быть качественными и обжимать равномерно. Перекос в обжимке - трещина в трубе. ИМХО - надо искать шланг.

[werwoolf]

Стрёмная вещь пластиковая труба. Аккуратней при затяжке хомутами и сами хомуты должны быть качественными и обжимать равномерно. Перекос в обжимке - трещина в трубе. ИМХО - надо искать шланг.

Толщина стенки трубы 2 мм. В местах установки хомутов она усиливается изнутри дополнительно вставкой и пропаивается, снаружи напаиваевается тонкое колечко в качестве бугорка, чтоб не соскакивал шланг. К тому же эти трубы не трескаются, а прогибаются. У меня похожий колхоз стоит на впуске уже 5 лет и никаких проблем с ним нет

[werwoolf]

Нашел новый на эбей http://www.ebay.com/itm/60512504-MANICO ... SwcdBWTCpe
Но на мой взгляд это и дороговато + доставка и идти будет долго...

[LevS]

Нашел новый на эбей http://www.ebay.com/itm/60512504-MANICO ... SwcdBWTCpe
Но на мой взгляд это и дороговато + доставка и идти будет долго...

Цена нормальная за такой формы шланг и уникальность (ни от чего не подходит, как я понимаю). Но есть еще альтернатива - Экзист! Там 1962р. стоит, зато без цены за доставку.

[werwoolf]

Но есть еще альтернатива - Экзист! Там 1962р. стоит, зато без цены за доставку.

Лев, экзист и ему подобные в моем регионе были проверены сразу. 20% гарантии, что привезут, а это (из личной практики) 100% что откажут , потом цена на запчасть пропадет и она не будет доступна для заказа. Я так поршни заказывал...

[LevS]

Нашел в Болгарии, но в другом городе, что тут не проблема. Стоит 15Евро. Могу заказать, а тебе почтой. Единственное, что почта стоит до 1кг. 12 Евро (землей) и 15евро (самолетом).

P.S.: Может взять тогда пару (и нижний в придачу)? Тогда не так обидно отдавать за пересыл.

[werwoolf]

Нашел в Болгарии, но в другом городе, что тут не проблема. Стоит 15Евро. Могу заказать, а тебе почтой. Единственное, что почта стоит до 1кг. 12 Евро (землей) и 15евро (самолетом).

P.S.: Может взять тогда пару (и нижний в придачу)? Тогда не так обидно отдавать за пересыл.

Это вкусное и заманчивое предложение, учитывая, что нижний уже тоже подвергался ремонту. Лев, смотри личку.