Alfa Romeo Alfetta 1.8

[Tone]

Вот такой бы набор найти:

[Tone]

Воспользовался солнечной погодой, выбрался на пробежку. Основные проблемы:

- Холостые не держит. Только с вытянутым choke. Да и работает двигатель не очень ровно, пока не наберет обороты. Карбюраторы?
- Тормоза дубовые. Давлю сильно на педаль - замедление не очень эффективно. Хотя несколько лет назад были перебраны.
- Почему-то при включенных габаритах зажигаются значки ближнего и дальнего.
- Замок багажника отсутствует.

Светотехника уже работает, вернул местами исторический "колхоз", разные мелочи обновил, но без комплектного салона и задорного хода пока не сильно радует. Решу вопросы с оформлением - буду планировать замену передних дверей и настройку карбов.

[LevS]

Воспользовался солнечной погодой, выбрался на пробежку. Основные проблемы:

- Холостые не держит. Только с вытянутым choke. Да и работает двигатель не очень ровно, пока не наберет обороты. Карбюраторы?

Однозначно надо приобрести (если уже этого не сделали) ремкомплект на карбы и делать настройку и синхронизацию

- Тормоза дубовые. Давлю сильно на педаль - замедление не очень эффективно. Хотя несколько лет назад были перебраны.

А как дела с вакуумником? Доходит ли разряжение из двигателя до него?

- Почему-то при включенных габаритах зажигаются значки ближнего и дальнего.

На старых итальянках надо брать в руки электросхему и прозванивать и проверять каждый провод, делать, так сказать, полную ревизию. Особенно внимательно отнестись к контактам (блок предохранителей весь приводить в чувства однозначно) - зачищать и обрабатывать спец. жидкостями. Могу порекомендовать которой очень доволен, даже без чистки прекрасно действует.

[antonio]

- Почему-то при включенных габаритах зажигаются значки ближнего и дальнего.

у этих ламп общая земля, возможно, из-за обрыва дорожки лампочки горят за счёт перетоков.
Здесь есть схема http://vintagegarage.ru/files/Alfa%20Romeo/Alfa%20Romeo%20Wiring%20Diagrams.pdf
кажется схема С4.

[sky]

Воспользовался солнечной погодой, выбрался на пробежку. Основные проблемы:
- Холостые не держит. Только с вытянутым choke. Да и работает двигатель не очень ровно, пока не наберет обороты. Карбюраторы?

Однозначно надо приобрести (если уже этого не сделали) ремкомплект на карбы и делать настройку и синхронизацию

- Тормоза дубовые. Давлю сильно на педаль - замедление не очень эффективно. Хотя несколько лет назад были перебраны.

А как дела с вакуумником? Доходит ли разряжение из двигателя до него?

А не находите, что это может быть общая причина? Неподключенный или негерметичный вакуумник = аццкий подсос в 4й цилиндр. Диагностику стоит начать с простого.
Еще вспомнилось, что Владимир как-то терял один из винтов ХХ. У тебя они точно все на месте?

[Tone]

Однозначно надо приобрести (если уже этого не сделали) ремкомплект на карбы и делать настройку и синхронизацию

Теоретически - перебирались несколько лет назад. С тех пор машина больше стояла, чем ездила.

А как дела с вакуумником? Доходит ли разряжение из двигателя до него?

Т.е. тормоза у "здоровой" Альфетты не должны вызывать вопросы, отталкиваясь от современных реалий?
Как проверить - скинуть на работающем двигателе шланг и методом ощупывания?

На старых итальянках надо брать в руки электросхему и прозванивать и проверять каждый провод, делать, так сказать, полную ревизию. Особенно внимательно отнестись к контактам (блок предохранителей весь приводить в чувства однозначно) - зачищать и обрабатывать спец. жидкостями. Могу порекомендовать которой очень доволен, даже без чистки прекрасно действует.

Конечно, рекомендуй!

[Tone]

у этих ламп общая земля, возможно, из-за обрыва дорожки лампочки горят за счёт перетоков.

Посмотрю при случае внимательнее.

[Tone]

А не находите, что это может быть общая причина? Неподключенный или негерметичный вакуумник = аццкий подсос в 4й цилиндр. Диагностику стоит начать с простого.
Еще вспомнилось, что Владимир как-то терял один из винтов ХХ. У тебя они точно все на месте?

Вакуумник точно был подключен. Возможно, не герметично, посмотрю шланг. А как может быть "негреметичен" сам вакуумный усилитель?
Винт холостого хода - не смотрел, ибо понятия не имею, где он. На данном этапе мое знакомство с устройством карбюратора крайне поверхностно

[LevS]

На старых итальянках надо брать в руки электросхему и прозванивать и проверять каждый провод, делать, так сказать, полную ревизию. Особенно внимательно отнестись к контактам (блок предохранителей весь приводить в чувства однозначно) - зачищать и обрабатывать спец. жидкостями. Могу порекомендовать которой очень доволен, даже без чистки прекрасно действует.

Конечно, рекомендуй!

Очень доволен, особенно помогло при чистке блока предохранителей (точно снимай и чисть его тщательно) и при реанимации приборной панели. Еще обратил внимание, что создает защитный слое от дальнейшего окисления.

[Tone]

С подключением вакуумного усилителя все ок, шланги все стоят новые, утечек на первый взгляд нет.

[sky]

Вот такой бы набор найти:

http://www.ebay.com/itm/GANCIO-COFANO-P ... SwPhdU~yXk

Вот (собака от хвоста) объявление от твоей фото. Почти полный пакет:
http://www.ebay.com/itm/Alfa-Romeo-ALFE ... wB&vxp=mtr

[LevS]

С подключением вакуумного усилителя все ок, шланги все стоят новые, утечек на первый взгляд нет.

У меня всё-таки подозрения на вакуумник, если подключения в порядке и нет подсосов, то может травить уже сам вакуумник. Я когда загуглил про вакуумник первое сверху появилось видео "Как проверить вакуумный усилитель тормозов" https://www.youtube.com/watch?v=LzVV0tttsz0
До конца не досматривал, но когда промотал чутка и там он стал говорить о нестабильной работе двигателя, то понял, что вещает дельное

[sky]

Кстати, у этого дядьки я иногда покупал Б/У мелочевку, вполне приличную и незадорого: http://www.alfabb.com/bb/forums/members/17232.html
Можешь ему написать в личку или email (alfettamark@gmail.com, mlbuccy@aim.com), спросить, водится ли что-нибудь от седана.

[sky]

Еще ЦЦылочкЕ.
Замок багажника: http://italiancarparts-shop.de/epages/0 ... 05603701-1
Ручки + личинка: http://italiancarparts-shop.de/epages/0 ... 6086103875

И в целом интересная контора...

[sky]

С подключением вакуумного усилителя все ок, шланги все стоят новые, утечек на первый взгляд нет.

У меня всё-таки подозрения на вакуумник, если подключения в порядке и нет подсосов, то может травить уже сам вакуумник. Я когда загуглил про вакуумник первое сверху появилось видео "Как проверить вакуумный усилитель тормозов" https://www.youtube.com/watch?v=LzVV0tttsz0
До конца не досматривал, но когда промотал чутка и там он стал говорить о нестабильной работе двигателя, то понял, что вещает дельное

Вот здесь не помешало бы детальное фото. Я нифига не помню, менял ли Бизон вакуумник. Если не менял, то вполне могла диафрагма потрескаться от старости.
Есть еще одно "популярное" место утечек:

Цепляется сюда:

Резинок у тебя нет (Бизон, опять же, на заказ сварил стальные фланцы, я помню). Остается вакуум-корректор зажигания (если он есть), но он в общем-то на виду - цепляется к "соску" сразу за дросселем на переднем карбе.